Chủ đề

(Chính sách phát triển - Chỉ đạo điều hành) - Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện yêu cầu Chủ tịch UBND 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương tập trung chỉ đạo giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Hiện nay, dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng do Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) làm Chủ đầu tư đang chậm tiến độ do chậm trễ trong việc bàn giao mặt bằng và cản trở của người dân trong quá trình thi công.
Để đảm bảo hoàn thành Dự án đúng tiến độ, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Chủ tịch Ủy ban nhân dân 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương tập trung chỉ đạo giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Đường cao tốc  Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh phối cảnh dự án

Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh phối cảnh dự án

Theo đó, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo giải quyết dứt điểm việc di chuyển hệ thống hạ tầng kỹ thuật (các tuyến điện, cáp viễn thông, điện thoại, hệ thống cấp thoát nước…..) còn vướng trên tuyến tại địa bàn quận Long Biên, huyện Gia Lâm. Đồng thời, chỉ đạo giải quyết dứt điểm việc còn 17 hộ đất thổ cư (1.842 m2) chưa bàn giao mặt bằng.

Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên chỉ đạo các cơ quan Ban ngành phối hợp cùng Chủ đầu tư tiếp tục tuyên truyền, vận động, giải thích để giải quyết dứt điểm việc cản trở thi công của nhân dân thôn Ninh Đạo, xã Tân Phúc, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên đối với việc thi công cống chui dân sinh tại lý trình Km30+360.

Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương chỉ đạo các cơ quan Ban ngành, UBND huyện Tứ Kỳ phối hợp giải quyết dứt điểm 1 hộ dân chưa di dời tại Km57+350 thuộc xã Tái Sơn, huyện Tứ Kỳ.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải, VIDIFI phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ của dự án.

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng dài 105km, đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng là đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100m, mặt đường rộng từ 32,5 – 35m với 6 làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120km/h, 2 làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa, dải cây xanh hai bên cùng với một số đường gom ở những chỗ cần thiết.

Các loại xe ôtô có tốc độ thiết kế dưới 60km/giờ và xe máy không được đi vào đường này. Toàn tuyến có 6 điểm giao cắt với các quốc lộ đều liên thông khác mức, ngoài ra còn có các cầu vượt hoặc cống chui đường dân sinh.

(VGP)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về [email protected]
Thích và chia sẻ bài này trên