Chủ đề

(Xã hội) - Trong đêm tai nạn đường sắt xảy ra, hàng trăm CBCS Công an không ngại khó khăn, dùng tất cả các phương tiện có thể để cắt phá cửa sắt, cửa kính, cùng với các lực lượng khác đưa nạn nhân ra ngoài. Liên quan tới vụ xe tải chở đá đâm tàu hỏa SE19 làm 2 người chết, sáng 24-5, Công an tỉnh Thanh Hóa đã triệu tập 2 nhân viên gác barie là anh Phạm Văn Vui, 40 tuổi và anh Nguyễn Văn Hùng, 35 tuổi, đều ở thôn Khoa Trường, huyện Tùng Lâm, tỉnh Thanh Hóa tới làm việc.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Cảnh sát PCCC và cứu nạn, cứu hộ triển khai bảo vệ hiện trường, phân luồng giao thông. Sau khi xác định vị trí mắc kẹt của nạn nhân cán bộ cảnh sát đã phá kính, cắt cửa, làm rộng không gian để cứu nạn nhân mắc kẹt.

Theo báo cáo nhanh của Công an tỉnh Thanh Hóa, vào khoảng 0h27 phút ngày 24-5, trên tuyến đường sắt Bắc – Nam (đoạn thuộc địa phận thôn Thanh Thuỷ xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu SE19 từ Hà Nội đi Đà Nẵng do ông Nguyễn Hồng Sơn làm Trưởng tàu, anh Nguyễn Thế Hùng, 42 tuổi, trú tại phường Thượng Thanh, Long Biên, Hà Nội là lái chính, anh Nguyễn Xuân Đệ, 33 tuổi, trú tại xã Bắc Sơn, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên là lái phụ, va chạm với chiếc xe tải BKS: 37C-151.38 do anh Hồ Sỹ Nam, 34 tuổi, trú tại phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Zing.

Vụ tai nạn khiến 6 toa tàu, 1 đầu máy bị lật, trong đó có 4 toa khách, 1 toa chở hàng và 1 toa phòng ăn đầu máy. 2 lái tàu là anh Hùng và anh Đệ bị tử vong tại chỗ, 6 người khác bị thương nặng, nhiều người được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Vinh, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa và Bệnh viện Việt Đức, còn lại nhiều người bị thương đang được sơ cứu tại chỗ.

Cán bộ chiến sĩ tham gia cứu nạn tại hiện trường.

Ngay sau khi xảy ra vụ lật tàu, Công an huyện Tĩnh Gia đã huy động tối đa lực lượng gồm CBCS tất cả các đội nghiệp vụ, trực tiếp các đồng chí lãnh đạo Công an huyện đến hiện trường tham gia cấp cứu người bị nạn, dùng gạch đá, xà beng phá cửa, phá kính để đưa các nạn nhân ra ngoài; đồng thời báo cáo Giám đốc Công an tỉnh; đề nghị lực lượng Cảnh sát PCCC và cứu hộ cứu nạn phối hợp; liên hệ với các bệnh viện, doanh nghiệp kinh doanh vận tải…trên địa bàn phối hợp cấp cứu các nạn nhân.

Cũng trong đêm, Đại tá Khương Duy Oanh, Phó Giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an Thanh Hoá đã trực tiếp đến hiện trường, huy động tối đa lực lượng gồm CSGT, Cơ quan CSĐT; Kỹ thuật hình sự, Công an xã… cùng tham gia cấp cứu các nạn nhân, bảo vệ tài sản và ổn định tình hình.

Giây phút nghỉ ngơi của lực lượng cứu nạn.

Trong đêm tối, hàng trăm CBCS Công an không ngại khó khăn, dùng tất cả các phương tiện có thể để cắt phá cửa sắt, cửa kính, cùng với các lực lượng khác đưa nạn nhân ra ngoài. Do các toa tàu lật nghiêng nằm sát mặt ruộng nước nên việc đi lại, đưa người ra ngoài gặp nhiều khó khăn.

Đặc biệt, trên tàu có 70 người hành khách là người nước ngoài nên ngoài việc hỗ trợ giúp đỡ đưa ra ngoài, lực lượng chức năng còn ổn định tâm lí, bảo vệ nghiêm ngặt tài sản của người bị nạn.

 

Cùng với việc đưa nạn nhân ra ngoài, Công an Thanh Hoá còn dùng phương tiện chuyên dụng để đưa các nạn nhân đi các bệnh viện cấp cứu; huy động các nguồn lực xã hội cùng tham gia cứu nạn.

Sau 4-5 tiếng đồng hồ nỗ lực, đến rạng sáng 24-5, các lực lượng chức năng đã đưa được tất cả các nạn nhân ra ngoài, đưa đi cấp cứu.

Cùng với công tác cứu hộ, cứu nạn, Công an Thanh Hoá đã tổ chức đưa 2 nạn nhân tử vong ra ngoài, khám nghiệm điều tra, làm rõ nguyên nhân, đề nghị Viện Khoa học hình sự tham gia các hoạt động khám nghiệm, giám định các thiết bị kỹ thuật, làm rõ nguyên nhân tai nạn; triệu tập nhân chứng, người biết việc để thu thập thông tin.

Bước đầu, lực lượng chức năng xác định khi xảy ra tai nạn, gác chắn trong tình trạng bình thường.

Các nạn nhân bị thương gồm: Lê Ngọc Tài, 33 tuổi, Nguyễn Văn Thiên, Nguyễn Văn Dầu, đều 35 tuổi, đang  sơ cứu tại bệnh viện huyện Tĩnh Gia; Phan Thị Vân Anh đang sơ cứu tại Bệnh viện tỉnh Nghệ An. Ngô Trần Minh Trí (23 tuổi) và Trần Thị Hồng Chi, 57 tuổi đang cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức.

Cũng liên quan tới sự việc này, Công an tỉnh Thanh Hóa đã triệu tập 2 nhân viên gác barie là anh Phạm Văn Vui (40 tuổi) và Nguyễn Văn Hùng (35 tuổi), đều ở thôn Khoa Trường, huyện Tùng Lâm, tỉnh Thanh Hóa tới làm việc.

Cơ quan chức năng đang thu thập chứng cứ, tài liệu để xác định nguyên nhân gây ra vụ tai nạn và liệu chắn tàu có được sử dụng khi xảy ra tai nạn.

Để đảm bảo an toàn hành khách, hàng hóa, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc chuyển tải 9 chuyến tàu với 2.816 hành khách qua khu đoạn xảy ra tai nạn an toàn; đồng thời bãi bỏ 1 số tàu xuất phát ngày 24-5-2018 tại Vinh và Đồng Hới.

Cụ thể tàu SE36 tại Vinh (Vinh – Hà Nội); hành khách được chuyển sang đi tàu SE6; Tàu QB2 tại Đồng Hới (Đồng Hới – Hà Nội), hành khách được chuyển sang đi tàu SE2. Đối với hành khách có vé nhưng không đi tàu, được trả vé không mất lệ phí.

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Thanh Hóa, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình vừa có công điện yêu cầu Bộ GTVT, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các đơn vị nhanh chóng khắc phục hậu quả vụ tai nạn; đồng thời, khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xử lý nghiêm đối tượng vi phạm theo quy định của pháp luật.

(Theo Công An Nhân Dân)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về [email protected]
Thích và chia sẻ bài này trên